Motoristas que circulam pela região do Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol), na Região Noroeste de Goiânia, precisam ficar atentos às mudanças no trânsito após a reconfiguração da rotatória no cruzamento da GO-070 com a Avenida Coronel Joaquim Lúcio. A intervenção foi entregue pelo prefeito Sandro Mabel nesta terça-feira (13/10) e modifica a circulação de veículos em um dos trechos utilizados por quem entra e sai da capital.
A principal mudança é a retirada da antiga rotatória em frente ao hospital e a implantação de um novo sistema de circulação. A medida busca reduzir as filas nos horários de pico, melhorar os acessos ao Jardim Nova Esperança e facilitar o deslocamento de ambulâncias até o Hugol.
O trecho registrava retenções frequentes, principalmente pela manhã, quando motoristas vindos de Goianira seguiam em direção a Goiânia, e no fim da tarde, durante o retorno para casa. Para enfrentar o problema, o projeto reorganizou os sentidos de circulação, implantou uma nova via e previu a sincronização de semáforos.
De acordo com o prefeito Sandro Mabel, a obra atende a uma reivindicação antiga de moradores e condutores que utilizam o cruzamento.
“Há mais de 10 anos a população pede que seja feita essa intervenção aqui na rotatória do Hugol. Ela realmente tinha uma retenção muito grande de carros, principalmente na parte da manhã, para quem vem de Goianira, e na parte da tarde, para quem está voltando. Hoje estamos estreando a obra e já é possível perceber que a fila está bem menor do que normalmente ficava”, afirmou.
Confira como ficam os acessos ao Jardim Nova Esperança
Com o novo sistema binário, cada sentido de circulação passou a utilizar uma via específica. A Avenida Coronel Joaquim Lúcio opera em sentido único para quem entra no Jardim Nova Esperança. Já os veículos que seguem na direção da GO-070 devem utilizar a nova pista construída ao lado do Parque Nova Esperança.
A região também recebeu um novo retorno próximo ao parque, com sinalização e semáforo para organizar a ligação com a rodovia.
Para quem desce pela Avenida Anhanguera e precisa fazer o retorno, o trajeto indicado passa pela Avenida Coronel Joaquim Lúcio e pela Rua 42. Em seguida, o motorista deve utilizar a nova pista até o cruzamento semaforizado, de onde pode acessar a GO-070 ou retornar à Avenida Anhanguera.
A orientação é que os condutores observem a sinalização implantada e se adaptem aos novos sentidos das vias para evitar manobras indevidas e contribuir para a segurança do trânsito.
Mudanças também afetam caminhões e ambulâncias
A retirada da rotatória modifica ainda a circulação de veículos pesados nas proximidades do hospital. Caminhões que saem da fábrica da Nestlé não devem mais utilizar o antigo dispositivo para acessar a GO-070.
O novo trajeto prevê o deslocamento pela Avenida Anhanguera até o Viaduto José Alves Fernandes Filho, onde os motoristas podem realizar o retorno e seguir viagem.
Outra finalidade da reorganização viária é facilitar a chegada de ambulâncias ao Hugol. Como o hospital atende casos de urgência e emergência, a melhoria dos acessos é um dos objetivos da intervenção.
Semáforos serão sincronizados com outros corredores
Além das mudanças nos sentidos das vias, a intervenção inclui a sincronização dos semáforos com corredores como a Perimetral e a Avenida Castelo Branco. A estratégia busca melhorar a continuidade do fluxo de veículos e reduzir a possibilidade de formação de filas em cruzamentos próximos.
“Fizemos um binário aqui embaixo, com uma via para entrar e outra para sair da avenida. Isso dá mais agilidade ao trânsito. Também estamos sincronizando os semáforos com a Perimetral e a Castelo Branco para fazer o fluxo andar e evitar que as filas se formem em outros lugares”, explicou Sandro Mabel.
A obra foi executada pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), com participação da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) e da Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg). A Goinfra, responsável pela GO-070, autorizou a intervenção.
Segundo o secretário municipal de Infraestrutura Urbana, Francisco Lacerda, a atuação conjunta dos órgãos permitiu realizar as adequações necessárias no cruzamento. A SET elaborou o projeto, a Seinfra executou os serviços estruturais e a Comurg ficou responsável pela conclusão do paisagismo.
Obra inclui compensação ambiental
As mudanças na rotatória também envolveram a retirada de três palmeiras imperiais existentes no local. Para compensar a remoção, a Comurg plantou antecipadamente 45 mudas de jambeiro-do-pará e saboneteiro, com altura entre um e dois metros.
As novas árvores recebem irrigação a cada três dias. A companhia também trabalha na revitalização dos canteiros e no plantio de espécies ornamentais.
A expectativa da intervenção é melhorar as condições de circulação na Região Noroeste, diminuir os pontos de retenção e tornar os deslocamentos mais organizados para motoristas, moradores e usuários do Hugol. A adaptação ao novo sistema exige atenção aos sentidos das vias e à sinalização nos acessos à GO-070 e à Avenida Anhanguera.
